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Préservation d'infrastructures routières | PIT STOP

Préservation d'infrastructures routières  Préservation d'infrastructures routières | PIT STOP - URETEK  Préservation d'infrastructures routières | PIT STOP - Injections de confortement de masse, soutènement, relèvement, etc. Préservation d'infrastructures routières | PIT STOP - produit présenté par URETEK

Préservation d'infrastructures routières

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Injections de confortement de masse, soutènement, relèvement, etc.

Caractéristiques principales

  1. Pression d’expansion de la résine entre 8 MPa et 12 MPa
  2. Module d'élasticité entre 20 MPa et 70 MPa
  3. Expansion de volume à l'air libre plus de 5 fois le volume initial minimum
  4. Pression hydraulique d'environ 2 bars
  5. Très bonne résistance à la compression
  6. Densité de produit n’alourdissant pas le sol traité
  7. Aucune création de points durs
Technique innovante d’injection de résine expansive permettant la stabilisation et le redressement d’une voirie. Application d'une résine exclusive adaptée à tous types d’infrastructures : routes, autoroutes, voiries, chaussées, tarmacs…

Cette solution peut être utilisée en traitement préventif sur les infrastructures routières afin de prolonger la durée d'exploitation de la chaussée à un niveau acceptable. Elle aide également à traiter les altérations engendrées par le temps, et résoud ainsi les principales problématiques liées aux détériorations des chaussées : rupture d’une structure, affaissements en tranchée, affaissements et tassements différentiels.

Après une analyse précise des sols et des réseaux enterrés, la zone de traitement est définie puis les points de diffusion créés pour une injection homogène de la résine expansive.

La zone d’intervention restreinte offre la possibilité de maintenir la circulation active sur une partie de la chaussée, un atout indéniable lors d'interventions sur des axes très fréquentés. De plus, la polymérisation quasi-instantanée de la résine permet un temps d’intervention réduit sur le réseau, mais surtout une réutilisation immédiate de la zone traitée à l'issue du chantier.

La phase d’injection de résine est en permanence contrôlée par niveau laser. Le résultat obtenu affiche une qualité de précision de relevage au 10ème de mm près.
« Les atouts de cette solution :
  • Intervention rapide, propre et sans nuisance
  • Procédé économique et peu invasif
  • Mise en œuvre maîtrisée sans interruption de trafic
  • Possibilité d'intervention nocturne
  • Garantie décennale
»

Fiche technique PIT STOP

Conditions d'utilisations
Pression : entre 8 mbars et 12 mbars - Pression d’expansion de la résine

Plaquette ROUTES URETEK - Page BD.pdf

Trans en provence.pdf

Rue Docteur Jacquin - REIMS.pdf

Gilly sur Isere.pdf

Chaussée affaissée à BUC.pdf

Barrière de péage.pdf

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