Rails de fixation à insérer dans le béton pour bardage et toiture | HTU
Etudié par la rédaction
Caractéristiques principales
Rails formés à froid à mettre en place avant coulage du béton. Deux types : auto-ancrants en acier prégalvanisé (types 60/25/3 et 80/25/3) ou ancrés par pattes en acier galvanisé à chaud (types 60/22/3 et 80/6). Pour fixation de bardages et toitures en tôle nervurée.
Fiche technique HTU
| Couleur et finition | |
|---|---|
| Couleur : | gris |
| Dimensions | |
| Longueur : | 3 m (types 60/22/3 et 80/6) ou 6 m (types 60/25/3 et 80/25/3). |
| Mise en œuvre | |
| Type de conditionnement : | barre de 6 m. |
| Mise en oeuvre : | pose par ancrage au sol |
| Performances mécaniques | |
| Résistance à la traction : | entre 0.26 t et 1 t |
| Résistance au cisaillement : | entre 0.26 t et 1 t |
| Autres caractéristiques techniques du produit | |
|---|---|
| Type de rail : | à incorporer |
| Caractéristiques techniques : | Section (l x h) : 60 x 25 ou 80 x 25 mm, paroi de 3 mm d¿épaisseur (rails auto-ancrants) ; 60 x 22 mm, paroi de 3 mm d¿épaisseur (rails à pattes) ou 80 x 6 mm (plat à pattes).Entraxe des pattes : 150 ou 400 mm.Mise en ¿uvre : fixation sur coffrage par clouage ou collage.Bourrage du rail en polystyrène (type Styropor) pour réservation des fixation par vis auto-taraudeuses ou clouage (rail type 80/60). |
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