Procédé pour enrobés malaxés à températures tièdes | Evotherm

Date de commercialisation : 01/09/2009
Caractéristiques principales
- Enrobés à température d'emploi réduite grâce à l'introduction d'un additif de synthèse (Evotherm).
- Conserve les performances mécaniques de l'enrobé tout en réduisant la consommation d'énergie de 30 à 40 % lors de la mise en œuvre.
- Diminue les rejets de gaz à effet de serre jusqu'à 40 % (C02, SO2, NO2 et COV).
- Réduction des nuisances (fumée, odeur) et de la pénibilité du travail sur le chantier.
- Améliore la maniabilité du mélange et la rapidité de mise en circulation.
- Procédé tout terrain adapté à toutes les voiries, autoroutes chargées ou petites routes.
1. Économies d'énergie significatives : Le procédé Evotherm permet de réduire la consommation énergétique de 30 à 40% lors de l'application, ce qui entraîne une réduction des coûts opérationnels.
2. Réduction des émissions de gaz à effet de serre : Ce produit contribue à abaisser les émissions de CO2, SO2, NO2 et COV jusqu'à 40%, soutenant ainsi les efforts de durabilité environnementale.
3. Amélioration des conditions de travail : Grâce à sa technologie avancée, le procédé Evotherm diminue les nuisances liées aux fumées et odeurs, créant ainsi un environnement de chantier plus agréable.
4. Polyvalence d'application : Compatible avec les centrales d'enrobage continues et discontinues, l'Evotherm peut être utilisé pour divers types de voiries, des grandes autoroutes aux petites routes, ce qui témoigne de sa flexibilité.
En optant pour le procédé Evotherm d'Eurovia, les entreprises peuvent bénéficier d'une solution d'enrobage durable et économique à température réduite. Sa capacité à diminuer à la fois les coûts énergétiques et les émissions polluantes en fait un choix judicieux pour les projets routiers respectueux de l'environnement. Pour explorer davantage les possibilités offertes par l'Evotherm, contactez Eurovia pour obtenir un devis personnalisé.
Fiche technique Evotherm
Mise en œuvre | |
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Mise en oeuvre : | introduction de l'additif dans le malaxeur lors de l'enrobage des granulats par le bitume ; pose au sol manuelle ou mécanisée ; production sur centrale d'enrobage continue ou discontinue en alternance avec des enrobés à chaud ; introduction de l'additif dans le malaxeur lors de l'enrobage des granulats par le bitume ; pose au sol manuelle ou mécanisée ; production sur centrale d'enrobage continue ou discontinue en alternance avec des enrobés à chaud. |
Famille d'ouvrage
Aménagement urbain
Industrie-Stockage
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