Motorisation pour volet persienne de bâtiments anciens ou rénovés | Motorisation persienne Noval
Fabriqué en France
Etudié par la rédaction
Batimat 2022
Produit sélectionné par la rédaction pour une publication dans la revue Les Cahiers Techniques du Bâtiment N°4072 du 23/09/2022, dans la revue Paysage Actualités N°327 du 20/09/2022, dans la revue MEI – Gros oeuvre N°6212 du 23/09/2022, dans la revue Le Moniteur du BTP - Hebdo N°6225 du 23/12/2022
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Date de commercialisation : 01/01/2023
Caractéristiques principales
Solution mécatronique, ce rail motorisé permet la fermeture d'un volet persienne sans avoir à ouvrir sa fenêtre. La motorisation intègre un système de pivots d'entraînement permettant l'enroulement du premier vantail entrainant les autres. L'ensemble composé d'une courroie, de poulies et d'agrafe courroies placé en partie basse, est alimenté en basse tension raccordé à un boîtier électronique. Système fixé dans le tableau de la fenêtre, invisible de l'extérieur, à ouverture latéral jusqu'à 5 vantaux, ou ouverture symétrique jsqu'à 3 vantaux.
Fiche technique Motorisation persienne Noval
| Conditions électriques et d'éclairage | |
|---|---|
| Tension : | moteur basse tension |
| Dimensions | |
| Hauteur : | sans limite de hauteur de baies |
| Largeur : | jusqu'à 2 m - (baie) |
| Mise en œuvre | |
| Mise en oeuvre : | pose du rail de motorisation en bas de la baie et motorisation affleurante au cadre des persiennes fixé dans le tableau de la fenêtre |
Famille d'ouvrage
Bureau-Administration
Hôtel-Restauration
Logement collectif
Maison individuelle
Avis sur le produit Motorisation persienne Noval
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