Enrobé de surface à faible niveau sonore | Viaphone
Caractéristiques principales
- Réduction du bruit de 4 à 7 dB(A) par rapport aux enrobés classiques
- Composition en béton bitumineux très mince de granulométrie 0/6 discontinue 2/4
- Sécurité accrue avec suppression de l'aquaplanage et réduction des projections d'eau
- Couleur noire s'intégrant esthétiquement dans les paysages urbains
- Enrobé durable et adapté à un trafic intense grâce à sa composition robuste
- Compacité obtenue par cylindres à jante lisse à des températures de 140 à 160°C
1. Réduction du bruit significative : Viaphone atténue les bruits de roulement de 4 à 7 dB(A), ce qui contribue à un environnement sonore plus agréable dans les zones urbaines.
2. Amélioration de la sécurité routière : Grâce à sa surface lisse, cet enrobé réduit le risque d'aquaplanage et de projections d'eau, augmentant ainsi la sécurité des usagers de la route.
3. Durabilité exceptionnelle : La robustesse de sa composition permet à Viaphone de résister à un trafic intense, assurant ainsi une longévité remarquable.
4. Esthétique sobre : Son aspect noir uniforme est idéal pour une intégration harmonieuse dans divers types de paysages urbains, allant des zones commerciales aux quartiers résidentiels.
En choisissant l'enrobé Viaphone d'Eurovia, vous optez pour un matériau performant qui associe efficacité sonore, sécurité routière et durabilité. Son utilisation dans divers projets à forte fréquentation urbaine en fait une solution de confiance pour améliorer la qualité de vie et la sécurité des voies de circulation. Contactez-nous pour un devis adapté à vos besoins et améliorez vos infrastructures avec Viaphone.
Fiche technique Viaphone
Couleur et finition | |
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Couleur : | noir ; noir |
Dimensions | |
Épaisseur : | 2 à 3 cm. |
Evaluation technique | |
Evaluation technique : | Avis Technique (ATec) - n°120 ; n°120. |
Mise en œuvre | |
Mise en oeuvre : | sur couche d'accrochage et d'imperméabilisation à émulsion de bitume pur non fluxée ou émulsion de bitume polymère réticulé ; répandage au finisseur classique ou à rampe intégrée entre 140 et 160°C, puis compactage par cylindres à jante lisse ; sur couche d'accrochage et d'imperméabilisation à émulsion de bitume pur non fluxée ou émulsion de bitume polymère réticulé ; répandage au finisseur classique ou à rampe intégrée entre 140 et 160°C, puis compactage par cylindres à jante lisse. |
Famille d'ouvrage
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