Bitume permettant la réduction des bruits de roulement | Nanophone
Etudié par la rédaction
Date de commercialisation : 01/07/2009
Caractéristiques principales
Béton bitumeux constitué de granulats 0/4 et d'un liant végétal (Biophalt) pour chaussée, piste cyclable, etc. Structure granulaire micro rugueuse et ouverte réduisant l'émission et augmentant l'absorbtion des bruits de roulement. Utilisé en entretien des couches de roulement. En couche de 15 à 30 mm d'épaisseur sur support structuré et non déformé. Non adapté aux zones très fortement sollicitées par des efforts tangentiels (anneaux giratoires, voies de décélération, etc.).
Fiche technique Nanophone
| Autres classements, Certificats, Labels, Marques | |
|---|---|
| Autres : | Classe de trafic : T0 |
| Composition | |
| Granulométrie : | 0/4. |
| Dimensions | |
| Épaisseur : | entre 15 mm et 30 mm |
| Mise en œuvre | |
| Mise en oeuvre : | fabrication dans tous types de postes d'enrobage ; température de fabrication de 160 à 180 °C ; fabrication dans tous types de postes d'enrobage ; température de fabrication de 160 à 180 °C. |
| Autres caractéristiques techniques du produit | |
|---|---|
| Caractéristiques techniques : | Affaiblissement acoustique : 69 dB. ; Classe de trafic : T0 ; Affaiblissement acoustique : 69 dB |
Famille d'ouvrage
Aménagement urbain
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