Technologie de recharge par induction dynamique sur portions de route | Projet Fabric avec Qualcomm Halo
Projet Fabric avec Qualcomm Halo
Produit vert
Etudié par la rédaction
Technologie de recharge par induction dynamique sur portions de route | Projet Fabric avec Qualcomm Halo VEDECOM
Date de commercialisation : 01/04/2018
Caractéristiques principales
Cette technologie de recharge sans fil peut injecter en permanence jusqu'à 20 kW aux batteries d'un véhicule électrique roulant à une vitesse maximale de 100 km/h. Des tests grandeur nature ont été effectués sur plusieurs sites : le dispositif intégré sous la chaussée comprend un boîtier relié au réseau électrique qui alimente des plaques à induction. Celles-ci envoient l'énergie par courant électromagnétique aux 2 plaques à induction installées sous le véhicule, à l'avant et à l'arrière. Le courant est converti et envoyé dans les batteries. Le système fonctionne sous la pluie, sous la neige ou en cas de salissures (huiles).
Conditions électriques et d'éclairage
- Courant : courant électromagnétique transmis à une fréquence normée de 85 kHz
Dimensions
- Longueur : 100 m - (portion de route équipée à Versailles Satory)
- Hauteur : jusqu'à 17.5 cm - (entre la route et le plancher du véhicule)
- Largeur : dimensions (L x l) 600 x 350 mm ((bobines secondaires sous véhicule)
Mise en œuvre
- Mise en oeuvre : prototype étudié pour installation sur des portions de routes ; pas de matériaux ferreux à proximité du système