Mortier pour scellement d'éléments de voirie | Weber.cel trap
Weber.cel trap
Mortier pour scellement d'éléments de voirie | Weber.cel trap Weber
Date de commercialisation : 01/04/2007
Caractéristiques principales
- Mortier à prise rapide pour application sur béton
- Résistance à la compression : 10 MPa à 2 h ; 30 MPa à 24 h et 45 MPa à 28 j
- Destiné au scellement et réhaussement des tampons de regard, mobiliers urbains et de voirie
- Consommation : 20 kg/m²/cm d'épaisseur
- Application en milieux humide, marin et sec
- Couleur : noir
Le Mortier pour scellement d'éléments de voirie Weber.cel trap est une solution spécialisée pour les projets de construction. Conçu pour le scellement et le réhaussement des infrastructures routières, ce mortier à prise rapide associe performance et polyvalence. Idéal pour un usage en milieu urbain ou marin, il garantit une installation fiable et durable.
Prise rapide et haute résistance : Le mortier assure une remise en circulation rapide, grâce à sa prise en 1 h 30 à 4 h, ce qui le rend efficace pour les zones à fort trafic.
Compatibilité environnementale : Que ce soit en milieu humide, marin ou sec, ce produit s'adapte aux diverses conditions climatiques, renforçant sa polyvalence dans différents contextes.
Fiabilité technique : Les composants spécifiques comme les ciments spéciaux et les granulats silico-calcaires garantissent une haute résistance à la traction et à la compression, avec jusqu'à 45 MPa à 28 jours.
Facilité d'application : Avec un processus de mise en œuvre simple, incluant gâchage et application à la truelle, ce mortier est accessible même pour des projets rapidement exécutés.
Ce mortier de voirie est conçu pour répondre aux exigences des professionnels en termes de robustesse et rapidité d'exécution. En intégrant une résistance à court terme et une grande fiabilité, il se présente comme un atout essentiel pour les projets d'infrastructure. Pour connaître les détails d'application et de commande, n'hésitez pas à demander un devis.
Prise rapide et haute résistance : Le mortier assure une remise en circulation rapide, grâce à sa prise en 1 h 30 à 4 h, ce qui le rend efficace pour les zones à fort trafic.
Compatibilité environnementale : Que ce soit en milieu humide, marin ou sec, ce produit s'adapte aux diverses conditions climatiques, renforçant sa polyvalence dans différents contextes.
Fiabilité technique : Les composants spécifiques comme les ciments spéciaux et les granulats silico-calcaires garantissent une haute résistance à la traction et à la compression, avec jusqu'à 45 MPa à 28 jours.
Facilité d'application : Avec un processus de mise en œuvre simple, incluant gâchage et application à la truelle, ce mortier est accessible même pour des projets rapidement exécutés.
Ce mortier de voirie est conçu pour répondre aux exigences des professionnels en termes de robustesse et rapidité d'exécution. En intégrant une résistance à court terme et une grande fiabilité, il se présente comme un atout essentiel pour les projets d'infrastructure. Pour connaître les détails d'application et de commande, n'hésitez pas à demander un devis.
Fiche technique Weber.cel trap
Conditions d'utilisations
- Conditions d'utilisation : prise rapide ; résistance élevée à court terme
- Milieu d'utilisation : en milieu humide ; en milieu marin ; en milieu sec
Consommation
- Consommation : 20 kg/m²/cm d¿épaisseur.
Couleur et finition
- Couleur : noir
- Aspect : brut de décoffrage
Mise en œuvre
- Conditionnement : 25 kg/sac et 48 sacs/palette.
Performances mécaniques
- Résistance à la traction : 6 MPa - élevée
- Résistance à la compression : 10 MPa à 2 h ; 30 MPa à 24 h et 45 MPa à 28 j.
Autres caractéristiques techniques du produit
- Type : mortier-ciment
- Caractéristiques techniques : Résistance à la traction/flexion : 9 MPa à 28 j.Mise en ¿uvre : gâchage au malaxeur à raison de 2,5 à 2,8 l d¿eau/ sac ; application à la truelle puis à la taloche (épaisseur minimale de 2 cm) ; temps d¿ouverture de 25 à 60 min selon température ; remise en circulation après 1 h 30 à 4 h selon trafic.
Famille d'ouvrage
Aménagement urbain
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