Radiateur Aérothermes Grandes Espaces

Habillage
L'habillage est en tôle d'acier galvanisée d'une épaisseur de 1.25 mm, de manière à ce que le montage au moyen de vis ou de boulons soit invisible.
L'habillage est laqué en couleur gris sablé 001. Autres couleurs sur demande.
Finition en polyester, légèrement structuré et anti-rayures, par procédé électrostatique et cuite au four 200°C, épaisseur de couche de ± 125 µ. Résistant aux rayons U.V. suivant ASTM G53.
 
Grille de soufflage
La grille de soufflage horizontale se compose d'ailettes aérodynamiques en aluminium, laquées en noir satiné.
L'aérotherme est livré avec les ailettes des grilles de soufflage en position Air Venturi.
Le système Air Venturi (AVS®) à régulation continue assure – grâce à la forme et à la position des 
ailettes – un mélange direct de l'air réchauffé et de l'air ambiant. L'espace est ainsi rapidement chauffé et l'air chaud est poussé vers le bas et ne stagne pas au plafond.
La version modulable AVS® (en option) assure une meilleure répartition de l'air réchauffé en mobilisant constamment les ailettes de la grille de soufflage. Dans ce cas, les ailettes sont couplées et actionnées à l'aide d'un servomoteur. L'angle de mouvement peut être réglé de 0 à 90° dans un cycle de ± 150 secondes.
 
Marque: Jaga.
Modèle: Aérotherme.
 
L'émission calorifique correspond à la norme européenne EN 442.

Aérotherme AVS^® Jaga avec moteur EC
 
 Echangeur de chaleur
L'échangeur de chaleur se compose d'ailettes en aluminium pur pressés sur des tubes ronds en cuivre rouge pur, sans soudure et élargis mécaniquement, et de deux collecteurs en acier pour un raccordement 1" à gauche (type 000, 100 et 200) ou 1 1/2” (type 300 et 400).
Un purgeur 1/8" et un bouchon de vidange 1/2" sont inclus.
Cinq dimensions d'échangeur de chaleur sont disponibles: deux ou trois rangées de tubes.
Pression d'essai: 25 bars.
Pression de service: 11 bars à une température maximale de 90°C. L'échangeur de chaleur ne convient pas pour l'utilisation de la vapeur comme conducteur thermique.
 
Ventilateur moteur
Le moteur EC est un moteur 1-10 VDC à rotor extérieur EBM-Papst intégré doté d'un ventilateur d'un seul tenant HyBlade® en matière synthétique peu bruyant. Une grille en acier peinte en noir est montée dessus en guise de protection.
A l'intérieur, des contacts thermiques ont été prévus pour assurer la sécurité du moteur: une sécurité automatique interne pour les types 000 et 100; pour les types 200, 300 et 400, il faut prévoir une sécurité externe.
Moteur EC:
230 V monophasé, 1-10 VDC
Isolation: classe B.
Niveau de protection: IP 54..