Compacteur tandem

Le compacteur tandem lourd (7 à 15 t) est le matériel qui finit, sur les chantiers importants, la chaussée en enrobé.?

1) Les cylindres : les cylindres, ou billes, animés par des moteurs hydrauliques, roulent sur la chaussée. Les billes peuvent être fendues, ce dispositif autorisant le travail sur des courbes serrées sans effet d’étirement ou de refoulement du matériau. Afin que l’enrobé ne colle pas aux cylindres, ceux-ci sont arrosés d’eau par des rampes.

2) Le poste de pilotage : le poste de pilotage est conçu pour une machine qui travaille dans les deux sens. Le siège est orientable et peut coulisser dans le sens latéral pour offrir au conducteur une bonne visibilité sur les billes et réduire les angles morts en marche avant comme en marche arrière.

3) L'assistance au compactage : le contrôle électronique du compactage permet soit de surveiller, soit d’automatiser le processus de compactage. L’ordinateur de bord analyse la réaction du sol à l’action de la bille, mesure la température et certains systèmes cartographient l’action de la machine à l’aide d’un GPS.

4) Les balourds : les billes sont animées d’un mouvement de vibration obtenu par la rotation de masses excentrées. Le positionnement relatif de ces masses, ou balourds, permet d’obtenir différentes amplitudes de vibration. Certaines machines, grâce à un positionnement fin des excentriques, réussissent à obtenir une variation en continu de l’amplitude.

5) L'articulation : Le compacteur bicylindre est construit sur deux demi-châssis reliés par une articulation. C’est la manœuvre de l’articulation qui permet de diriger le compacteur, par l’action d’un ou deux vérins placés de part et d’autre. L’articulation est également oscillante pour permettre au compacteur de suivre le devers du terrain.