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Soyez à l'heure de la performance. CHRONO ONE : le nouveau bloc-baies de SOPROFEN Actualité du
DES SOLUTIONS TECHNIQUES pour répondre à toutes les exigences
PROTECTION THERMIQUE MAXIMALE : Avec une valeur Uc jusqu’à 0,7 W/m².K, il répond aux directives les plus exigeantes en matière d’économie d’énergie grâce à :
• une sous-face en nid d’abeilles robuste et isolante
• un isolant polystyrène dans les joues et le coffre
• un joint d’étanchéité sur la première lame, les coulisses et la lame finale afin d’optimiser le Delta R
ISOLATION PHONIQUE REMARQUABLE : Confort acoustique préservé grâce à la mise en place d’isolants intégrés au coffre et à la sous-face en nid d’abeilles permettant d’atteindre jusqu’à 57dB
ÉTANCHÉITÉ À L’AIR : Étanchéité optimale, en classe 4 pour limiter les déperditions énergétiques et contribuer à améliorer le confort thermique en toutes saisons avec :
• le joint d’étanchéité intégré sur le profil de finition, ainsi que sur l’adaptateur
• et le joint mousse sur la périphérie de la joue
UNE GRANDE SIMPLICITÉ ET RAPIDITÉ DE MISE EN OEUVRE :
• Fixation facile et fiable grâce à l’adaptateur pré-percé en aluminium
• Brides de fixation latérale surmoulées dans la joue : pas de surépaisseur et une étanchéité facilitée
• Support d’indexation des coulisses intégré
• Perméabilité à l’air optimisé grâce au traitement des fuites résiduelles :
- joint de finition avec mousse double face évitant le recours au compriband entre le dormant et l’adaptateur
- joint mousse sur les joues du coffre pour assurer l’étanchéitéCHRONO ONE, un concentré de solutions unique pour les fabricants de fenêtre ! Avec plus de performances thermiques, phoniques et de perméabilité à l’air, plus de couleurs et toujours plus de confort avec l’innovation Good Night.Il est également la solution de référence pour sa facilité de montage sur châssis en atelier et sa facilité de mise en oeuvre sur chantier. Il est composé à 60 % de PVC recyclé.
OCCULTATION OPTIMALE :
• Au niveau de la première lame et du coffre, application d’un joint pour maximiser l’occultation et d’un joint spécifique sur la lame finale
ESTHÉTISME ET DISCRÉTION :
• Toutes teintes RAL et 66 films de plaxage (dont 43 sous avis technique)
• Un coffre compact au design rectiligne, même pour les grandes dimensions > jusqu’à 3,5 m en lame ALU de 50
HAUTE RÉSISTANCE BORD DE MER :
Thermolaquage anti-corrosion du coffre, coulisses et lame finaleSÉCURITÉ DURABLE : Sérénité maximale avec les verrous retardateurs d’effraction »
PROTECTION THERMIQUE MAXIMALE : Avec une valeur Uc jusqu’à 0,7 W/m².K, il répond aux directives les plus exigeantes en matière d’économie d’énergie grâce à :
• une sous-face en nid d’abeilles robuste et isolante
• un isolant polystyrène dans les joues et le coffre
• un joint d’étanchéité sur la première lame, les coulisses et la lame finale afin d’optimiser le Delta R
ISOLATION PHONIQUE REMARQUABLE : Confort acoustique préservé grâce à la mise en place d’isolants intégrés au coffre et à la sous-face en nid d’abeilles permettant d’atteindre jusqu’à 57dB
ÉTANCHÉITÉ À L’AIR : Étanchéité optimale, en classe 4 pour limiter les déperditions énergétiques et contribuer à améliorer le confort thermique en toutes saisons avec :
• le joint d’étanchéité intégré sur le profil de finition, ainsi que sur l’adaptateur
• et le joint mousse sur la périphérie de la joue
UNE GRANDE SIMPLICITÉ ET RAPIDITÉ DE MISE EN OEUVRE :
• Fixation facile et fiable grâce à l’adaptateur pré-percé en aluminium
• Brides de fixation latérale surmoulées dans la joue : pas de surépaisseur et une étanchéité facilitée
• Support d’indexation des coulisses intégré
• Perméabilité à l’air optimisé grâce au traitement des fuites résiduelles :
- joint de finition avec mousse double face évitant le recours au compriband entre le dormant et l’adaptateur
- joint mousse sur les joues du coffre pour assurer l’étanchéitéCHRONO ONE, un concentré de solutions unique pour les fabricants de fenêtre ! Avec plus de performances thermiques, phoniques et de perméabilité à l’air, plus de couleurs et toujours plus de confort avec l’innovation Good Night.Il est également la solution de référence pour sa facilité de montage sur châssis en atelier et sa facilité de mise en oeuvre sur chantier. Il est composé à 60 % de PVC recyclé.
OCCULTATION OPTIMALE :
• Au niveau de la première lame et du coffre, application d’un joint pour maximiser l’occultation et d’un joint spécifique sur la lame finale
ESTHÉTISME ET DISCRÉTION :
• Toutes teintes RAL et 66 films de plaxage (dont 43 sous avis technique)
• Un coffre compact au design rectiligne, même pour les grandes dimensions > jusqu’à 3,5 m en lame ALU de 50
HAUTE RÉSISTANCE BORD DE MER :
Thermolaquage anti-corrosion du coffre, coulisses et lame finaleSÉCURITÉ DURABLE : Sérénité maximale avec les verrous retardateurs d’effraction »
