Marteau

Outil à main de frappe, le marteau est également devenu engin de chantier sous l'effet du développement technologique et notamment de la maîtrise de l'énergie hydro et oléo-pneumatique, destiné au battage de pieux ou palplanches, à la perforation de parois, ou l'abattage de sols rocheux (marteau piqueur), …
Il se distingue de la masse dotée d'un long manche qui s'utilise à deux mains
Dans sa version traditionnelle basique, le marteau est constitué d'une pièce métallique à deux têtes: carrée d'un coté, amincie de l'autre selon différentes formes, parfois fendue en "tire clous". Appelée panne (de l'italien penne : plume, empennage), cette pièce est trouée en son milieu d'un "œil" qui accueille le manche. L'ensemble est bloqué par un coin, le plus souvent métallique, enfoncé en force pour les rendre solidaires. Il est dénommé angrois (ou engrois, du vieux français engreisser : épaissir).
Dans l'argot mécanicien, un "darracq" désigne un marteau sans autre précision. Cette dénomination tire origine d'un des premiers constructeurs automobiles Alexandre Darracq (1896 – 1920) dont les détracteurs visaient à accréditer l'hypothèse que ses véhicules étaient grossièrement fabriquées "à coups de marteau".